Reductor de velocidad

El reductor de velocidad es un componente mecánico esencial en las torres de enfriamiento, cuya función principal es reducir la velocidad de giro del motor y aumentar el par de salida, permitiendo que el ventilador opere a la velocidad adecuada para generar el flujo de aire requerido en el proceso de enfriamiento evaporativo.

Este equipo actúa como el enlace entre el motor eléctrico y la flecha de transmisión, asegurando una transmisión de potencia eficiente, estable y controlada. Gracias a su diseño, el reductor protege al sistema de sobrecargas, vibraciones y esfuerzos mecánicos, contribuyendo a una operación confiable y prolongada.

Los reductores de velocidad para torres de enfriamiento están diseñados para operar en condiciones severas, como alta humedad, cambios de temperatura y funcionamiento continuo. Por ello, se fabrican con engranes de alta precisión, carcasas robustas y sistemas de lubricación optimizados que garantizan alto rendimiento y larga vida útil.

Beneficios y características principales

• Ajuste preciso de la velocidad del ventilador, optimizando el desempeño térmico.

• Incremento del par de salida, permitiendo un arranque suave y seguro.

• Reducción de vibraciones y ruido durante la operación.

• Protección del motor y componentes mecánicos.

• Alta eficiencia mecánica, con mínimas pérdidas de potencia.

• Diseño sellado, resistente a humedad, polvo y ambientes corrosivos.

• Bajo mantenimiento y alta confiabilidad operativa.

Tipos de reductores utilizados

• Reductores de engranes helicoidales, utilizados por su alta eficiencia y operación silenciosa.

• Reductores de engranes cónicos, ideales para transmisiones en ángulo recto.

• Reductores de eje paralelo, comunes en torres de gran capacidad.

• Reductores integrados (motorreductores), que combinan motor y reductor en un solo conjunto compacto.

Aplicación en torres de enfriamiento

El reductor de velocidad permite que el ventilador opere dentro de un rango óptimo de revoluciones, asegurando un flujo de aire uniforme, mayor eficiencia energética y menor desgaste de componentes como flecha, rodamientos y ventilador.